Fiat Brava

El Fiat Brava/Bravo es un automóvil del segmento C producido por la compañía italiana Fiat desde 1995 hasta 2001. El modelos fue reemplazado en 2001 por el Stilo, y su sucesor retomó el nombre Bravo y fue lanzado en 2007.

La primera generación del Bravo reemplazó al Fiat Tipo. Los nombres Bravo y Brava hacen referencia a la carrocería: el Bravo es un tres puertas y el Brava un cinco puertas. Las diferencias no se reducen a las puertas traseras; toda la parte posterior es completemante distinta en ambos modelos.

El Fiat Marea, lanzado en 1996, es una modificación del Bravo/Brava con carrocerías familiar de cinco puertas y sedán de cuatro puertas. El Fiat Multipla, un monovolumen de seis plazas, y algunos modelos de Alfa Romeo también están basados en la misma plataforma.

El Bravo/Brava fue producido con motorizaciones de cuatro o cinco cilindros. Los gasolina son un 1.4 litros de 12 válvulas y 80 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 16 válvulas y 103 CV, un 1.8 litros que produce 113 CV, y el único cinco cilindros, de 2.0 litros de cilindrada y una potencia máxima de 147 CV (más tarde aumentada a 154 CV) bajo la denominación HGT Abarth.

Los motores diésel fueron tres 1.9, un atmosférico con 65 CV, un turbodiésel de 75 CV y uno de 100 CV. Más tarde, éstos fueron reemplazados por una unidad totalmente nueva y con common-rail cuya potencia alcanza los 105 CV.

Al año siguiente de su puesta a la venta, en 1996, fue premiado con el Coche del Año. En 1998 sufrió una reestilización que afectó al rediseño de 1700 componentes, y la modificación de otros 700. Se sustituyó el motor 1.4 por un 1.2 de 16 válvulas de igual potencia pero menor consumo, ya estrenado en el Fiat Punto.

En sus últimos años de venta en Europa, el modelo fue perdiendo puntos a favor de la nueva competencia, principalmente los Ford Focus y Peugeot 307. Después fue sustituido por el Fiat Stilo, mejorado en todos sus aspectos con respecto a su antecesor, pero su diseño no acaba de calar entre el gran público.

Hoy, el Fiat Brava/Bravo es un modelo que sigue gustando estéticamente, por su línea diferente y deportiva; innovadora para ese periodo.

El nuevo Fiat Bravo, modelo 198, se presenta en el Salón del automóvil de Ginebra en el 2007 y se lanza el 19 de abril en carrocería de 5 puertas. Se espera una versión familiar para finales de 2007.

El nuevo Bravo viene a sustituir al modelo Fiat Stilo. Para Fiat, el Stilo no superó las expectativas de ventas y además la estética del modelo 5 puertas era más que dudosa, de ahí que retome el mismo nombre que el antiguo modelo.

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