Yamaha YZF-R1

Tipo de motor 4 tiempos, refrigeración por agua, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, DOHC ( doble arbol de levas en cabeza ) 16 válvulas -Cilindrada 998 CC buena moto eee -Diámetro x carrera 77.0 mm x 53.6 mm -Relación de compresión 12.4:1 -Potencia máxima Con inducción de aire directo 132 kW (180 CV) a 12.501 rpm/ Sin inducción de aire directo 126,4 kW (172 CV) a 12.500 rpm -Par máximo Con inducción de aire directo 110, Nm (11,2 kg-m)/ Sin inducción de aire directo 106,6 Nm (10,9 kg-m) -Lubricación Cárter húmedo -Tipo de embrague Multidisco, bañado en aceite -Sistema de encendido TCI (digital) -Sistema de arranque Eléctrico -Sistema de transmisión 6 velocidades de toma constante -Transmisión final Por cadena -Cap. depósito combustible 18 L -Cap. depósito de aceite 3,7 L

Chasis De fundición de aluminio Deltabox V -Suspensión delantera Horquilla telescópica -Recorrido de rueda delantera 120mm -Suspensión trasera Basculante (Progresiva con bieletas) -Recorrido de rueda trasera 130 mm -Freno delantero Doble disco, Ø 320mm -Freno trasero Disco, Ø 220mm -Neumático delantero 120/70 ZR17 M/C 58W -Neumático trasero 190/50 ZR17 M/C 73W

-Longitud (mm) 2,065 -Ancho (mm) 720 -Altura (mm) 1,105 -Altura del asiento (mm) 835 -Distancia entre ejes (mm) 1,395 -Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 172

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